Kayaksur l’Erdre Les caractéristiques de l’erdre Longueur 97,5 km (dont 26 km navigable) Aval : Étang du Clairet (Erdre-en-Anjou 49) Amont : Loire (Nantes 44) Villes principales traversées : Nort-sur-Erdre, Sucé-sur-Erdre, Nantes Difficulté : 1/5 L’Erdre ne présente pas de difficulté majeure. Aucun barrage, ni écluse n’est à franchir depuis Nort-sur-Erdre enEn Résumé V4M Nom du parcours La Loire de Retournac à Confolent Dernière mise à jour 14/05/2017 Lieu Confolent 43590 Distance de Lyon 95Km – 1h10 Difficulté Classe II à II+ Voir classification FFCK. Durée Journée Type de parcours Linéaire A=>B Distance 8 Km env. Vitesse Progression Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h Lieu d’embarquement Embarquement en aval du pont de Confolent Puis 750m à pied pour rejoindre la Gare. Parking à la gare ou au bord de la Loire Lieu de débarquement Débarquement en aval du pont de Bas en Basset . Remontez un talus raide puis rejoignez la route D12 au niveau du pont. Le parking est à ces coordonnées à environs 300m. Logistique – Navette* Oui. Matériel Spécifique Casque + matériel sécu Eau Vive en plus du matériel de base. Période Toute l’année. Moins d’eau l’été. Niveau d’eau Mini / Maxi 7m3/s Mini / 30m3/s Maxi. Au delà, encadrement conseillé – VigieCrue Vorey – VigieCrue Bas en Basset Régime de niveau d’eau Pluvio-nival + lâcher de barrage. Courant Oui Obstacles à la navigation quelques Arbres et branches le long du bord et dans les petits bras de la Loire. Barrages et ponts submersibles. Quelques drossages. Engagement / Accessibilité / Portage Une centaine de mètres de portage au départ 750m depuis la gare. Nombreuses accès à l’eau le long du parcours mais pas forcément évident de sortir de l’eau à cause des propriétés de portage à l’arrivée et sortie de l’eau courte mais abrupte. Dangers Voir aussi la partie Obstacles. Vent Oui, surtout sur certaines lignes droites. Autres usagés pêche, … Réglementation particulière – Hébergement / Bivouac – restauration – Activité complémentaire / A voir – Bibiographie CK Notre Avis Une très belle balade dans un cadre superbe, idéal pour découvrir la Loire sur la 1/2 journée ou a coupler avec un départ depuis Retournac pour les très sportifs. Une faune et une flore époustouflante a découvrir tout le long de la & Carte du parcours Carte LyonUrbanKayak 2019 Recommandations Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence crues, aménagements de l’homme …. Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner. Sécurité Savoir Nager 25 m et s’immerger obligatoire. Port du gilet conseillé tout le temps adapté, réglé et attaché pour tous. Secours 112 / 114 SMS Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle. Les barrages France Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher amont ou aval pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale. Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès. Les lâchers d’eau France Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate en quelques minutes et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T. Risque d’être emporté par le courant lors d’un arrêt pique-nique, … Risque d’être aspiré par un tourbillon en aval des piles de pont, … Risque de tomber, de heurter un rocher… Risque de se noyer même si l’on sait bien nager Les Ponts France Eloignez vous des piles de ponts. Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles. Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante. Les Branches, Arbres, … France Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter privilégiez une zone calme sans courant ou une petite plage ». Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement pied, lacet de chaussure, …. Le vent France Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit dérive, les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing tombée de la nuit, rdv à l’arrivée … et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge avec parfois incapacité de se mettre à l’abris tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord par exemple des falaises. Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, … est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur tous les bateaux ne sont pas égaux. * Abri 2016 Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire. A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux BSM vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur. Les températures France Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués. Soyez vigilants l Si vous ne vous sentez pas prêts à naviguer seul en sécurité, faites appel à un professionnel pour vous former ou vous emmener naviguer sur ses parcours Encadrée & Location sur Lyon Randovive vous propose des activités encadrées au départ de Meyzieu pour les destinations plus éloignées de Lyon ou non accessibles avec les transports en commun. Encadrement uniquement Encadrement + matériel. Vous avez besoin de matériel de location ? Le matériel de location est à prendre chez Randovive A noter que la location est ouverte 7j/7j de 6h00 à 22h00 sur Rdv. Vous devrez le transporter au départ de votre parcours, c’est pourquoi nous vous conseillons de louer des canoës ou kayaks gonflables. Ils sont rangés dans des sacs de 70 litres / 115 litres, facilement transportables que ce soit dans le coffre de la voiture ou dans les transports en commun. Possibilité de location de matériel canoë ou kayak Possibilité de location de matériel bivouac
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1 Trouver le lieu de la sortie en kayak. Vous êtes décidé à partir à l’aventure mais maintenant il faut trouver où partir. Tout d’abord il faut savoir combien de temps vous voulez partir, à la journée ou en itinérance sur plusieurs jours.
Entre montagne et vallée encaissée, faire du canoé kayak sur l’Allier vous fera profiter de paysages très sauvages avec une descente aussi bien sportive que tranquille si vous le souhaitez. Faire du canoé kayak sur l’Allier, le parcours Vous pouvez visualiser le parcours sur la carte et le télécharger en cliquant dans la carte sur le nom de l’itinéraire en haut à droite. nécessite l’inscription sur “alltraill” où vous pouvez créer vos propre parcours Cet itinéraire est décomposé en plusieurs niveaux d’expérience du pagayeur que vous êtes et peut se réaliser en 3 jours. En effet le départ proposé à Monistrol d’Allier est réservé aux experts de la navigation et fortement conseillé avec un guide jusqu’à Prades. Des rapides classe 3 s’enchainent sur 9km et si vous vous engagez sur cette partie pour tester, je vous préviens, le danger est réel et quitter la rivière est impossible jusqu’à Prades. Seul alternative, l’évitement des rapide mais ce n’est clairement pas une partie de rigolade. Des portages compliqués au dessus de rocher glissant avec du dénivelé vous attendent pour remettre à l’eau plus loin et cette partie vous demandera au moins une journée entière au lieu des 3h habituelles … ce parcours est descendu quotidiennement en rafting par les clubs du coin, ça vous donne une idée de la configuration des lieux. Bref vous l’aurez compris, n’y allez pas juste pour voir et ne sous estimez pas la rivière à cet endroit. Un départ à Prades est envisageable à tous les niveaux. D’ici vous allez pouvoir découvrir la beauté de cette rivière sauvage en toute tranquillité avec beaucoup de fun grâce aux très nombreux rapides classe 1 et 2. C’est d’ailleurs d’ici que les locations commencent. En petite itinérance sur 3 jours je vous conseille de vous arrêter au barrage de vielle brioude ». En effet à partir de ce barrage la rivière change totalement de visage et les paysages deviennent plus plats et la rivière beaucoup plus calme. Vous pouvez pousser jusqu’à Brioude non loin afin de débarquer proche d’une gare sncf pour le trajet. En ce qui concerne le courant, il vous portera sans trop d’effort pour pagayer tout au long de ce parcours grâce aux nombreux rapides. En itinérance ce parcours vous demandera 3 jours. Le transport L’avantage de ce parcours et qu’il est quasiment longé en permanence par une ligne de train. Il y’a de nombreuses gares tout au long du parcours pour commencer et vous arrêter où vous le souhaitez. Très facile pour l’organisation à 2 avec une seule voiture par exemple ! N’hésitez pas à lire mon article sur comment bien organiser votre sortie avec une partie transport notamment. Paysages Je ne vais pas vous le cacher, les plus beaux paysages sont à voir sur la partie la plus compliqué de ce parcours à savoir entre Monistrol d’Allier et Prades. Vous êtes pendant 11km au coeur d’un canyon où aucune civilisation ne se laisse entrevoir mise à part la ligne de chemin de fer qui reste toutefois très caché dans la forêt. Mais n’allez pas croire que la suite ne vaut pas le coup bien au contraire ! Vous restez la plupart du temps entre les villes, encaissé entre les montagnes avec des paysages très sauvages entouré de forêt partout ! Vous l’aurez compris, le canoé kayak sur l’Allier c’est un vrai régal pour les yeux ! Tranquillité Entre Monistrol d’Allier et Prades vous êtes seul au monde, un vrai bonheur. Ceci explique cela, cette partie escarpée ne peut rien accueillir d’autre que la nature et votre embarcation. Sur le reste du parcours vous allez voir apparaitre des villages assez espacés tout de même avec les locations de canoë kayak qui vont avec mais vous restez loin d’une grande affluence même en plein mois d’Août. En quittant un village vous retrouvez assez vite la nature. Vous croiserez d’ailleurs plusieurs personnes en itinérance sur ce parcours donc je vous conseille si vous souhaitez les meilleurs coins de bivouac de vous arrêter assez tôt dans l’après midi. Non pas que les coins accueillants manque sur ce parcours mais c’est toujours frustrant de voir un coin parfait avec déjà une tente en train d’être plantée. Période favorable Le gros avantage de faire du canoé kayak sur l’Allier c’est que cette rivière ne manque pas d’eau même en plein été comme la majorité des rivières dans le coin. Un grand barrage avant Monistrol d’Allier permet une régulation du débit de la rivière afin de toujours avoir suffisamment d’eau pour y naviguer. Vérifiez tout de même avant de partir, le niveau de l’eau évidemment. Si vous cherchez des conseils sur l’organisation et le matériel pour vos sortie en canoé kayak je vous laisse découvrir l’article sur le sujet ici N’hésitez pas à venir rejoindre le groupe Facebook Canoë / Kayak expéditions, aventures, balades et conseils » où vous pourrez retrouver des idées de sorties, des conseils etc… et tout ça dans la bonne humeur 😉 Récit vidéo de cette descente Faitesdu Raft (embarcation gonflable), Slalom, Canoë de randonnée, Nage en eau vive à Saint-Pierre-de-Boeuf Description. Stade d’eau vive mis en service en 1975-1984. Cet equipement est en Site artificiel. Des sanitaires publics sont disponibles. Accès handicapé moteur. Accès handicapé sensoriel. La Loire en kayak est navigable sur quasiment la totalité de la rivière. Cette article sera mis à jour au fur et à mesure que j’effectuerai ses différentes portions. Les parcours sur la Loire en kayak De Blois à Tours Vous pouvez visualiser le parcours sur la carte et le télécharger en cliquant dans la carte sur le nom de l’itinéraire en haut à droite. nécessite l’inscription sur “alltraill” où vous pouvez créer vos propre parcours La mise à l’eau sur la Loire en kayak est plus ou moins facile selon le niveau de l’eau. Aucune difficulté à signaler. Bien suivre les indications de la carte pour le passage des ponts et notamment celui d’Amboise. Le bivouac est facile avec des endroits pour débarquer partout et la présence d’îles permet d’apprécier encore plus le côté sauvage. Les îles sont beaucoup plus présente après Amboise. Joli panorama à la sortie d’Amboise Le transport Une arrivée à Blois est facile en train ou si vous décidez d’arriver en voiture il y’a un parking au bord du point d’embarquement. Si toutefois vous préférerez avoir la voiture en sécurité, l’hôtel Ibis Style à la gare propose un parking à 8€ la journée ouvert à tous. L’arrivée à Tours est facile avec une descente bétonnée parfaite pour décharger. La gare sncf est à 20 bonnes minutes de marche. De Bouchemaine à Nantes Vous pouvez visualiser le parcours sur la carte et le télécharger en cliquant dans la carte sur le nom de l’itinéraire en haut à droite. nécessite l’inscription sur “alltraill” où vous pouvez créer vos propre parcours La mise à l’eau sur la Maine est possible avec la présence d’une base nautique à Bouchemaine ou bien via les rives de la Loire accessibles juste après l’embouchure avec la Maine. La Loire commence à atteindre son débit maximal à partir d’ici alors prudence avec le courant. Heureusement aucune difficulté pour des franchissements de ponts ou autres car la Loire est navigable en bateau sur cette portion donc il suffit de suivre les bouées. Attention, à partir de la ville d’Ancenis, la marrée de l’océan Atlantique commence à se faire ressentir. Il devient très difficile d’avancer en marrée montante, elle dure 6 heures puis 1h d’étale et c’est reparti pour 6h de marrée descendante. L’arrivée à Nantes est compliqué à cause de cette marrée. Le port ne sera ouvert qu’à la fin de la marrée montante et je vous conseille fortement d’y rentrer à ce moment là car en cas de marrée descendante, le courant sera très fort et l’accostage au ponton quasi impossible, le danger est très important à cet endroit, prudence ! Pause du midi à l’ombre de la chaleur du mois d’Août Transport Si vous souhaitez éviter les transports au maximum, l’idéal est d’arriver en voiture et de vous mettre à l’eau directement. Cependant, sachez que vous pouvez arriver en train à Angers et prendre un bus ensuite ou vous mettre à l’eau en centre ville d’Angers pour rejoindre l’embouchure en kayak. L’arrivée à Nantes vous permet de prendre le train quasiment à la sortie du port. Paysages La Loire en kayak est un fleuve qui reste sauvage même sur la fin de son parcours. C’est la rivière idéale pour de l’itinérance car les lieux de bivouac sur les rives ou encore sur les nombreuses îles sont très nombreux et tous plus accueillant les uns que les autres. Les paysages y sont bucoliques et invitent à la relaxation au fil du courant qui est toujours présent et permet de bien avancer. L’eau y est toujours très claire donc l’utilisation d’un filtre à eau ne pose aucun soucis. Tranquillité La civilisation n’est jamais très loin, il y’a souvent une route qui longe la Loire d’un côté ou de l’autre. Cependant il y’a toujours des portions qui permettent de se retrouver loin de toute habitation dans des endroits accessibles qu’en bateau. Les locations de kayak sont fréquentes sur la Loire mais même en plein été on est loin d’une autoroute ! Vous serez toujours tranquille quoi qu’il arrive. Si vous souhaitez être tranquille la Loire en kayak est définitivement une bonne solution. Période favorable La Loire est un fleuve, il y’a donc du débit qui passe par son lit. Du printemps à l’automne est une période idéale car le niveau de l’eau sera toujours suffisant avec du courant pour continuer de vous faire avancer. Cependant, la Loire en été peut s’avérer compliquée à naviguer par manque d’eau si l’on choisi mal son bras de navigation. N’hésitez pas à vous arrêter pour analyser le courant. Je déconseille une navigation l’hiver car le débit est gigantesque et en cas de chute à l’eau en plein centre, cela peut vite devenir dangereux. lever de soleil non loin de Blois Si vous cherchez des conseils sur l’organisation et le matériel de vos sorties en kayak je vous laisse découvrir les articles sur le sujet dans la catégorie “Test et conseils“ N’hésitez pas à venir rejoindre le groupe Facebook Canoë / Kayak expéditions, aventures, balades et conseils » où vous pourrez retrouver des idées de sorties, des conseils etc… et tout ça dans la bonne humeur 😉En Résumé V6MHC-2021 Nom du parcours Le Fier – Les Gorges oubliées de Lovagny jusqu’à Moye. Dernière mise à jour 8 Mars 2021 Dernière descente LyonUrbanKayak 29 décembre 2017 Lieu Lovagny 74330 – FRANCE Distance de Lyon 144Km – 1h30 env. Difficulté Moyenne à difficile selon niveaux d’eau et matériel. Plusieurs rapides et différents drossages. Durée journée ou 1/2 journée. Type de parcours Linéaire A=>B Distance 12 km env. Vitesse Progression Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h. Lieu d’embarquement Lovagny 74330. Parking » devant la carrière Descendre le chemin jusqu’au bord du Fier pour embarquer en aval de la restitution d’eau de la centrale de Gavaroche. On vous conseille d’être discret pour préserver l’accessibilité au site nombreuses propriétés privées. Lieu de débarquement En aval de la confluence avec le Cheran à Moye, dans le virage en rive gauche où vous trouverez des chemins de pêcheurs Possibilité de se garer ici Logistique – Navette* Prévoir navette ou Taxi. Matériel Spécifique Casque, corde, couteau, gilet … matériel de navigation rivière. Période Toute l’année selon météo et niveaux d’eau. Niveau d’eau Mini / Maxi / Fait à » 6 Mini / ? Maxi /?. / Fait à 15m3/s. Idéal à 10m3. Attention, au delà de 15m3, certains passages peuvent être très sportifs voir dangereux. Niveau à prendre à la station de Dingy-Saint-Clair et à multiplier par 2,5 environ. Régime de niveau d’eau Pluvio-Nivale bassin versant massif des Bauges Courant Oui Obstacles à la navigation / Dangers Ce parcours ne présente pas de difficulté particulière mais restez vigilant pour les arbres sous l’eau ou en travers, entre autre dans les drossages. Il y a sur le parcours deux rapides compliqués Le rapide du troisième viaduc qui peut être rapidement un classe III voir plus en général, il est conseillé de le passer à droite et le rapide du Pont de Hauteville en général il est conseillé de le passer à gauche. Ces conseils sont donnés avec un niveau d’eau de 15m3 maxi et aucun obstacle en travers. Une reconnaissance à pied est obligatoire sur certains passages, approche pas forcément évidente selon niveaux d’eau. Engagement / Accessibilité / Portage Engagement avec aucune possibilité de sortie sur certaines portions Vent – Autres usagés pêche, orpailleurs. Attention d’éviter les périodes d’ouverture et fermeture de la pêche à la truite. Réglementation particulière Rien de particulier à ce jour. Voir site de VNF et sites internet de la préfecture de la Haute-Savoie pour la réglementation spécifique. Hébergement / Bivouac – restauration – Producteurs locaux – Activité complémentaire / A voir Randonnée,Géocaching, Gorges du Fier à pieds. Bibiographie CK Livre Rivière Nature en kayak gonflable » Notre Avis Un des plus joli parcours sauvage du coin à faire en canoë ou en kayak gonflable. Pensez à découvrir à pied ls innombrables petits canyons qui arrivent dans le Fier et pour la fin de la descente, n’hésitez pas à remonter le Cheran sur quelques Km avant que le courant ne soit trop fort. Comme dirait Laurent N., cette rivière est la perle des rivières de notre région et on est bien de son niveaux d’eau à la station de référence Recommandations Les rivières et plans d’eau sont vivantes et leur configuration évolue en permanence crues, aménagements de l’homme …. Vous trouverez ci-dessous des informations concernant les principaux dangers que vous pouvez rencontrer sur des parcours de randonnée en canoë-kayak. Cela n’est pas exhaustif et ne remplacera jamais l’expérience et la connaissance du milieu dans lequel vous allez évoluer en pleine nature. En cas de doute sur la faisabilité d’un parcours en autonomie, nous vous invitons à faire appel à un guide diplômé pour vous accompagner. Sécurité Savoir Nager 25 m et s’immerger obligatoire. Port du gilet conseillé tout le temps adapté, réglé et attaché pour tous. Secours 112 / 114 SMS Les Classes de Rivière FFCK / Code du Sport La classe 0 n’étant pas représentée dans le classement officiel, elle représente pour nous les plans d’eau, lacs et les cours d’eau larges qui s’apparente aux deux premiers. Attention, en cas de vent ou de crue, la classification de ces plans d’eau » au sens large peuvent rentrer facilement dans la classification officielle. Les barrages France Vous pouvez rencontrer sur ce parcours ou à proximité des barrages. Il est strictement interdit de s’en approcher amont ou aval pour des raisons de sécurité. Leur approche est balisée par des panneaux rectangulaires de type A1 indiquant une interdiction de passer deux bandes rouges horizontales et une bande blanche centrale. Il vous faudra donc trouver un point d’embarquement en amont ou en aval de ce panneau souvent vous trouverez des cales d’embarquement, sortes de rampes d’accès. Les lâchers d’eau France Les centrales hydroélectriques sont fréquemment amenées à effectuer des lâchers d’eau, de façon immédiate en quelques minutes et très irrégulièrement. Ces lâchers présentent un réel danger pour les personnes. Soyez vigilants quand à la montée soudaine des eaux. On parle généralement en m3/s volume instantané d’eau à la seconde qui passe à un endroit précis mais pour que ce soit parlant il vaut mieux parler de tonnes/s …. 1m3 = 1000L = 1 Tonne. Rappeler vous du mal que vous avez à ramener à la maison vos deux packs de 6L d’eau soit seulement 12 Kg, 0,0012 T. Risque d’être emporté par le courant lors d’un arrêt pique-nique, … Risque d’être aspiré par un tourbillon en aval des piles de pont, … Risque de tomber, de heurter un rocher… Risque de se noyer même si l’on sait bien nager Les Ponts France Eloignez vous des piles de ponts. Ne vous mettez surtout pas en travers devant l’une d’elle. Le risque de coincement et très important et les possibilités d’intervention très faibles. Evitez de naviguer en aval de ces piles de pont car les mouvements d’eau sont parfois dangereux et le risque d’une immersion prolongée est importante. Les Branches, Arbres, … France Soyez vigilants le long des berges. Il a souvent de nombreuses branches et troncs qui trainent à la surface de l’eau et il est très facile de s’y accrocher ou de s’y coincer. Ne jamais s’accrocher à une branche pour s’arrêter privilégiez une zone calme sans courant ou une petite plage ». Des branches et troncs peuvent également être présents au fond de la rivière et entrainer un coincement pied, lacet de chaussure, …. Le vent France Quel que soit le milieu, les grandes étendues d’eau et les grandes lignes droites sont souvent sujettes à de forts vents selon la saison. Les vents de travers nous empêcheront de naviguer droit dérive, les vents dans le dos nous feront partir au surf et les vents de face nous ralentiront. Les conséquences peuvent être importantes pour la réalisation de votre projet par rapport au timing tombée de la nuit, rdv à l’arrivée … et à la fatigue. Sur les lacs et en mer, les vents de terre nous éloignerons de la berge avec parfois incapacité de se mettre à l’abris tandis que les vents du large nous rapprocheront parfois dangereusement des obstacles sur le bord par exemple des falaises. Sur toutes les étendus d’eau importantes et plus particulièrement en mer, la difficulté autre que l’engagement du parcours -possibilité de débarquer, … est estimée par l’échelle Beaufort. Personnellement je pense qu’au delà de Beaufort 3, les conditions de navigation sont réservée à des kayakistes entrainés et la navigation est prohibée pour les personnes seules. Il semble aussi que l’utilisation d’un bateau gonflable ne soit pas un choix adapté en terme de sécurité. Il faut se rappeler qu’un kayak de catégorie Engin de Plage » ne peut pas s’éloigner à plus de 300m d’un abris alors que les kayaks homologués DIV240 peuvent naviguer à une certaine distance d’un abris / Force de vent / Hauteur de vague selon la catégorie donnée par le constructeur tous les bateaux ne sont pas égaux. * Abri 2016 Endroit de la côte où tout engin, embarcation ou navire et son équipage peuvent se mettre en sécurité en mouillant, atterrissant ou accostant et en repartir sans assistance. Cette notion tient compte des conditions météorologiques du moment ainsi que des caractéristiques de l’engin, de l’embarcation ou du navire. A noter que les Bulletins Météo et Bulletins Météo Spéciaux BSM vous informent de la force du vent sur l’échelle Beaufort et indique une estimation de la houle et des rafales. C’est à dire que momentanément, on peut se retrouver avec un niveau de difficulté jusqu’à 40% supérieur. Les températures France Qu’il fasse chaud ou qu’il fasse froid, il est toujours possible de naviguer. Tout est question d’adapter l’équipement en fonction des conditions météorologiques. A noter que, comme en montagne, les changements peuvent être brutaux et il faut alors avoir à disposition le matériel nécéssaire pour éviter l’insolation, la déshydratation, l’hypo ou l’hyperthermie. Sur l’eau ou dans l’eau ces phénomènes sont accentués. 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Possibilité de location de matériel kayak OUI Kayak de mer Prijon 1 place K1 Kayak de mer Prijon 2 places K2 Kayak Gonflable 1-2 places K1 ou K2 Canoë Gonflable 2-3 places C2 ou C3 Possibilité de location de matériel bivouac OUI
EnRésumé (V4M) Difficulté : Classe II à II+ (Voir classification FFCK). Distance : 8 Km env. Vitesse Progression : Prévoir en randonnée canoë ou kayak une vitesse moyenne de 4 à 6km/h. Lieu d’embarquement : Embarquement en aval du pont de Confolent (45.258707, 4.144501). Puis 750m à pied pour rejoindre la Gare.
Niveau de difficulté de la rivière Les rivières peuvent être identifiées sous la forme de “classe”. 0 eau calme sans aucune difficulté. 1 Facile. cours régulier, peu de vague et obstacle facilement visible. 2 Moyennement difficile. Les rapides commencent à apparaitre avec un cours irrégulier, des tourbillons etc … Toujours accessible aux débutants. 3 Difficile. Les rapides deviennent difficile avec des grosses vagues et remous à passer. Une bonne lecture de la rivière devient indispensable. Limite de l’accessibilité aux débutants, un encadrement est fortement recommandé. 4 Très difficile. Réservé aux sportifs expérimentés en eau vive. 5 Extrêmement difficile. Généralement impossible, seuls les experts s’aventurent sur ce genre de rivière. 6 fuyez, pauvres fous !! La majorité des parcours canoé kayak se situent pour le moment en France mais cela devrait s’enrichir au fur et à mesure avec des parcours à l’étrangers. N’hésitez pas à m’envoyer un mail à l’adresse “aventureskayak afin de me proposer votre parcours préféré afin que je puisse l’ajouter à la carte ! Votre région Aucun parcours où faire du canoé kayak ne s’affiche proche de chez vous ? Pas de panique ! L’aventure c’est aussi et avant tout la découverte. Il y’a des rivières partout et ça serait dommage d’aller à l’autre bout de la France juste pour faire une balade sur l’eau. Prenez votre courage à deux mains, embarquer sur votre kayak et explorez les rivières qui se situent autour de vous. Les logements répertoriés sur la carte ci-dessus sont également un bon point de départ pour partir à l’aventure sur l’eau ! Si cela vous plait, n’hésitez pas à m’envoyer un message afin que je puisse rajouter le descriptif du parcours que vous avez testé sur la carte afin d’aider les gens à découvrir les petits coins de nature qui se cachent dans votre secteur ! Evidemment …, n’oubliez pas de vous renseigner un minimum afin de ne pas vous retrouver en danger sur une rivière déchainée. Vous êtes débutant ou en vacances sans votre matériel ? Il est facile de trouver des structures d’accueil pour vous permettre de découvrir votre région sur l’eau et y donner vos premiers coups de pagaies avec vos propres accessoires ou du matériel de location. Les clubs de canoé kayak et les structures privées seront heureux de vous présenter la beauté de leur territoire. Les logements répertoriés sur la carte pourront avec plaisir vous orienter vers les meilleures structures du secteur afin de donner vos premiers coups de pagaies !
Multiactivités en France : partez 6 jours avec Terres d'Aventure ! Vous apprécierez : Une vraie aventure à partager avec ses enfants - Des activités ludiques : randonnées, canyoning et baignades - Une immersion nature au cœur d'un espace protégéUne aventure les pieds dans l'eau - Des bivouacs sur la plage ou à proximité de bergerie - Des vacances actives
Kayak Perception EXPRESSION 111, TTC Kayak de mer polyéthylène court Description Brand Informations complémentaires Description Dernier-né de la gamme EXPRESSION, l’EXPRESSION 11 est un kayak élégant et confortable, idéal pour les sorties à la journée sur lacs, rivières calmes et bord de mer. Stable et d’un excellent rapport longueur-glisse, il sera aussi à l’aise dans l’exploration des petites criques des côtes de Bretagne, que dans la descente de la Loire ou la traversée du lac d’Annecy. Il est de plus doté d’un équipement très complet dérive rétractable, dosseret, cale-cuisses et cale-pieds réglables, caisson étanche à l’arrière. Sa grande hiloire largement dimensionnée accueille tous les gabarits et son siège ergonomique muni d’un sur-siège en mousse est particulièrement confortable, exclusivité de Perception. Longueur 3,53m largeur 65cm Charge utile 114kg Poids 20kg Dimension de l’hiloire 90x50cm Brand Perception Informations complémentaires Poids 30 kg Dimensions 70 × 360 × 40 cm Poids 20 Kg Couleur Roxie Magenta blanc-gris-rose, Sea Spray blanc-bleu, Sunset jaune-rouge dégradé, Moxie Green blanc-gris-vert Longueur 353 cm Hauteur 37 cm Largeur 65 cm Taille de l'hiloire 91 x 51 cm En1811, un groupe de trappeurs tente sans succès de descendre sur un radeau en bois la Snake River dans le Wyoming [7]. En 1869 et 1872, John Wesley Powell explore les canyons et les rapides du Green River et du Colorado [7], sur un canot ponté en bois à avirons. En Idaho, des colons descendent la rivière Salmon sur des pontons en bois [7]. Voici la première partie d'une randonnée kayak/canoé entre Reignac-sur-Indre et Veigné, en Indre-et-Loire. Naviguer sur l'Indre est bien différent que de voguer sur la Loire. Il s'agit d'un cours d'eau plus calme, sa faune et sa flore sont plus diversifiées et l'espace plus confiné... On va lors de ce parcours rencontrer de magnifiques demeures, des moulins et des petits terrains privés. Marre des cartes trop encombrantes ? Personnalisez les pdf de vos randonnées Personnalisez les pdf de vos randonnées selon vos envies Partez avec une carte et des informations claires choisissez le fond de carte, la couleur et l’épaisseur du tracé, l’échelle, les infos à afficher, et cadrez votre randonnée au plus juste. Testez GRATUITEMENT Description de la randonnée Avant la navigation, notre technique est de mettre un véhicule à l'arrivée et un au départ. A Reignac-Sur-Indre, le parking se situe sur la gauche avant le pont de la D58 qui passe au-dessus de l'Indre. D Sortez votre matériel et montez la butte de terre digue construite en 1988 suite au débordement du lit de l'Indre en 1982 et, derrière celle-ci, vous trouverez un saule pleureur. 1 L'embarquement s'effectuera sous celui-ci et il faudra mettre les pieds dans l'eau car il n'y a pas d'aménagement prévu. De plus, il est aussi possible de préparer le kayak, s'il est gonflable, sur l'herbe avant de partir sur l'eau. Partir dans le sens du courant. 2 En temps normal, si l'eau n'est pas montée deux jours avant, il est possible de descendre sous la première arche du pont à gauche et d'effectuer un portage. Dès que vous sortez de l'eau, effectuez un portage du kayak/canoé en traversant le pont de la route D83. A Au bout du pont, vous apercevrez sur la gauche un petit sentier permettant de redescendre sur les bords de l'Indre. Un petit ponton vous attend. Il permettra de vous remettre en toute sécurité à l'eau pour la prochaine étape. Personnalisez votre newsletter selon vos préférences Personnalisez votre newsletter Chaque semaine, recevez des idées de randonnées qui vous correspondent choisissez la durée moyenne, la difficulté, la zone et le type d’activités que vous souhaitez privilégier. Chaque semaine, recevez des idées de randonnées qui vous correspondent choisissez la durée moyenne, la difficulté, la zone et le type d’activités. Chaque semaine, recevez des idées de randonnées qui vous correspondent choisissez la durée moyenne, la difficulté, la zone et le type d’activités. Testez GRATUITEMENT Points de passage D km 0 - alt. 62m - Parking se situe sur la gauche avant le pont - Vieux bourg de Reignac1 km - alt. 61m - Lieu d'embarquement - Indre rivière - Affluent de la Loire2 km - alt. 61m - Pont de CourcayA km - alt. 62m - Accès au ponton Informations pratiques Attention Il est important de rester vigilant face aux différentes branche et troncs qui peuvent se trouver dans l'eau. Pour une navigation après plusieurs jours de pluie être très vigilant notamment aux différents moulins et barrages. Soyez toujours prudent et prévoyant lors d'une randonnée. Visorando et l'auteur de cette fiche ne pourront pas être tenus responsables en cas d'accident ou de désagrément quelconque survenu sur ce circuit. Pendant la rando ou à proximité Peut-être croiserez- vous un castor ou bien des libellules, papillons, sternes.... Vous verrez aussi de magnifiques demeures ! Zéro pub Avec l'abonnement Club,naviguez sur le site sansêtre dérangé par despublicités Testez GRATUITEMENT Avis et discussion Moyennes Moyenne globale Nombre d'avis 4 Fiabilité de la description 5/5 Facilité à suivre l'itinéraire 5/5 Intérêt du circuit de randonnée Visorandonneur le lundi 13 septembre 2021 à 1945 Note globale / 5 Date de la randonnée dimanche 05 septembre 2021 Fiabilité de la description Très bien Facilité à suivre l'itinéraire Très bien Intérêt du circuit de randonnée Bien Circuit très fréquenté Non Ballade au calme très agréable à la rencontre des nombreux pécheurs . Pas d'endroit pour débarquer avant Courçay . Dernier passage à Courcay dans un petit déversoir passé même avec nos gonflables. Merci el QQ Visorandonneur le lundi 25 juin 2018 à 1018 Note globale 5 / 5 Date de la randonnée samedi 23 juin 2018 Fiabilité de la description Très bien Facilité à suivre l'itinéraire Très bien Intérêt du circuit de randonnée Très bien Nous avons fait le trajet Reignac-Courçay en kayak gonflable. En mode très tranquille car nous nous sommes laissés porter par le courant très calme, nous avons mis presque 2 heures pour rejoindre Courçay. Cette randonnée est vraiment agréable car très calme, ombragée et nous y avons rencontré des hérons, martin pécheur et plein d'autres oiseaux que nous ne connaissions pas. A la recherche d'un coin pour pique niquer, nous avons du attendre l'arrivée car toutes les rives sont privées. D'ailleurs, nous avons aperçu de très jolies demeures. Plus habitués à naviguer sur le Cher et la Loire, nous avons vraiment adoré découvrir l'Indre et ses méandres. Nous avons hâte de poursuivre la suite avec la partie de Courçay jusqu'au moulin de Vonté. DIEGO973 Visorandonneur le lundi 14 mai 2018 à 1130 Note globale 5 / 5 Date de la randonnée lundi 14 mai 2018 Fiabilité de la description Très bien Facilité à suivre l'itinéraire Très bien Intérêt du circuit de randonnée Très bien Nous avons vu hérons, canards et castors! DIEGO973 Visorandonneur le lundi 23 avril 2018 à 1110 Note globale / 5 Date de la randonnée dimanche 22 avril 2018 Fiabilité de la description Très bien Facilité à suivre l'itinéraire Très bien Intérêt du circuit de randonnée Bien Nous avons fait un A/R au départ de Coursay vers Reignac. 2h30 à l'aller contre courant et 1h au retour. Pique nique sur la rive droite en remontant un petit peu après la Thibaudière. Il y a quelques ponton où amarrer le canoé. Nous avpons vu des canards, des ramiers, des hérons et deux castors. Autres randonnées dans le secteur Visorandonneur +6m -8m 3h Moyenne Départ à Courçay - 37 - Indre-et-Loire Suite de De Reginac-sur-Indre à Coursay Voici la deuxième partie d'une randonnée kayak/canoé entre Reignac-sur-Indre et Veigné. Naviguer sur l'Indre est bien différent que de voguer sur la Loire. Il s'agit d'un cours d'eau plus calme, sa faune et sa flore est plus diversifiée et l'espace plus confiné... on va lors de ce parcours rencontrer de magnifiques demeures, des moulins et des petits terrains privés. Visorandonneur +7m -12m 2h30 Moyenne Départ à Esvres - 37 - Indre-et-Loire Voici la troisième partie d'une randonnée kayak/canoé entre Reignac-sur-Indre et Veigné. Naviguer sur l'Indre est bien différent que de voguer sur la Loire. Il s'agit d'un cours d'eau plus calme, sa faune et sa flore sont plus diversifiées et l'espace plus confiné... Lors de ce parcours, on va rencontrer de magnifiques demeures, des moulins et des petits terrains privés. Visorandonneur +7m -5m 1h30 Facile Départ à Mosnes - 37 - Indre-et-Loire Voici une randonnée en kayak sur la Loire, rien de mieux que de voguer à proximité de la faune et la flore à l'état encore naturel ! De nombreuses îles à l'état sauvage se trouvent tout du long de la Loire, alors c'est parfait pour une pause pique-nique, gouter ou encore un bivouac sur l'une d'entre elles. Et enfin, à l'arrivée à Chenonceaux, vous avez une vue sur le château. Pour plus de randonnées, utilisez notre moteur de recherche. Les descriptions et la trace GPS de ce circuit restent la propriété de leur auteur. Ne pas les copier sans son autorisation.