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Une voiture d'occasion c'est un bon choix ! Mais il existe aussi certains risques. Notamment si vous achetez une voiture d'occasion importĂ©e de Belgique, ou d'Allemagne. Souvent, les annonces pour des occasions belges ou allemandes sont trĂšs allĂ©chantes. Mais la situation n'est pas toujours claire. Etat des voitures, attention aux faux contrĂŽles techniques Vous rĂ©cupĂ©rez un contrĂŽle technique vierge tout ce qu'il y a de plus rassurant. Puis, vous vous rendez compte que certains organes apparemment en bon Ă©tat selon le contrĂŽle sont Ă changer. C'est une arnaque assez frĂ©quente, dans ces ventes "trans-frontiĂšres". KilomĂ©trage au compteur souvent diminuĂ© Par exemple, une voiture vendue pour 50 000 km et qui en fait en a largement le double ! Cette falsification du kilomĂ©trage, c'est une arnaque trĂšs courante, surtout sur les occasions allemandes. On estime que, rien qu'en Allemagne, une occasion sur trois est mise en vente avec un compteur sur les occasions allemandes, qui passent la frontiĂšre, c'est encore pire ! Origine douteuse beaucoup de passĂ©s incertains Il s'agit de voitures dont le passĂ© est soigneusement dissimulĂ© voiture gravement accidentĂ©e ; ou qui a changĂ© trĂšs souvent de propriĂ©taires ou carrĂ©ment une voiture volĂ©e. Et, bien sĂ»r, une voiture dont le passĂ© est dissimulĂ©, sera prĂ©sentĂ©e avec un passĂ© "sur mesure" mais absolument sans rapport avec la rĂ©alitĂ©. Acheter oui ! Mais avec une vigilence accrue Donc dĂšs que vous commencez Ă regarder des annonces sur des voitures en provenance de Belgique ou d'Allemagne faites deux fois plus attention ! VĂ©rification de la voiture, et de son kilomĂ©trage, avec un expert. Et pas d'achat, en-dehors d'une transaction complĂštement transparente avec un vendeur rĂ©el que vous pourrez rencontrer. Sinon, recours quasi-impossibles sur des ventes qui se font entre pays. En Bref... Mitsubishi le coup de bluff il arrive que les constructeurs essaient d'enfumer les journalistes. Pour preuve les tout rĂ©cents essais de la Mitsubishi Space Star, organisĂ©s par le constructeur. La Space Star est une petite voiture. Et Mitsubishi a organisĂ© un test d'Ă©co-conduite, pour obtenir la plus basse consommation possible. Un test sur route ouverte dans la circulation. Au dĂ©part, un employĂ© de Mitsubishi remplit le rĂ©servoir au maximum. A l'arrivĂ©e, il refait le plein. Et lĂ miracle il calcule des consommations hallucinantes moins d'1,8 l aux 100, pour le meilleur ! C'est deux fois mieux que les consommations normalisĂ©es. C'est ce qu'arrivent Ă atteindre les constructeurs sur des prototypes extrĂȘmement sophistiquĂ©s, avec des technologies ultra poussĂ©es. Et jamais avec des voitures de sĂ©rie. Dnc rĂ©sultat impossible Ă atteindre avec cette Space Star. Le test a Ă©tĂ© truquĂ©, qui donne des rĂ©sultats faussĂ©s !Voiture4X4 / SUV Ford EcoSport ST-Line DAB+, Kamera, LM-Felgen uvm. 24 790 âŹ. 141 CV 2022 2 900 km Garantie matĂ©riel. ALLEMAGNE - Neunkirchen.
Un homme a provoquĂ© mardi soir des accidents en sĂ©rie avec sa voiture sur une autoroute qui traverse la ville de Berlin, blessant six personnes dont trois griĂšvement. Cet acte est traitĂ© comme un probable attentat islamiste » par la justice. Peu avant 19 heures, mardi soir, l'homme Ă bord d'une voiture de couleur foncĂ©e s'est livrĂ© sur l'autoroute urbaine de Berlin Ă une sorte de chasse, principalement aux motos », Ă des attaques ciblĂ©es » sur la voie. Câest ce quâa expliquĂ© un porte-parole du parquet lors d'une confĂ©rence de conducteur de la voiture-bĂ©lier, accusĂ© de tentatives de meurtre, sera prĂ©sentĂ© Ă un juge en vue d'un placement en dĂ©tention provisoire ou d'un internement. Des indices d'instabilitĂ© psychologique »Les autoritĂ©s ont aussi indiquĂ© que l'auteur des faits, un irakien ĂągĂ© de 30 ans, pourrait souffrir de problĂšmes psychiques. Les dĂ©clarations du suspect aprĂšs les faits laissent penser Ă une motivation religieuse et islamiste » mais il existe Ă©galement des indices d'une instabilitĂ© psychologique » de l'homme, a soulignĂ© le parquet. Les enquĂȘteurs n'ont pas non plus trouvĂ© d'Ă©lĂ©ments Ă ce stade montrant qu'il faisait partie d'une quelconque organisation plusieurs mĂ©dias, l'auteur des faits a hurlĂ© Allah Akbar » - Dieu est le plus grand »- en sortant de son vĂ©hicule, suite Ă une collision qui l'a contraint Ă s'arrĂȘter. Que personne ne s'approche, sinon vous allez tous mourir ! », a-t-il aussi criĂ© selon des tĂ©moins citĂ©s par le quotidien Bild, en affirmant dĂ©tenir un engin explosif. Il a Ă©tĂ© interpellĂ© par les forces de l'ordre arrivĂ©es en nombre sur sa voiture, les policiers ont retrouvĂ© une vieille boĂźte Ă munitions ». Mais un examen par les Ă©quipes spĂ©cialisĂ©es de la police a montrĂ© qu'elle ne contenait rien de dangereux. La police a dĂ» interrompre la circulation sur cette autoroute trĂšs frĂ©quentĂ©e pendant plusieurs heures mardi soir, provoquant des bouchons en 2016Les autoritĂ©s allemandes sont sur le qui-vive concernant la menace islamiste pesant sur le pays, particuliĂšrement depuis un attentat au camion-bĂ©lier revendiquĂ© par le groupe Ătat islamique EI qui avait fait 12 morts en dĂ©cembre 2016 Ă Berlin. Cette attaque jihadiste est la plus meurtriĂšre jamais commise sur le sol cette date, les autoritĂ©s allemandes ont dĂ©jouĂ© une dizaine de tentatives d'attentats de ce type, dont deux en novembre 2019, selon la police. Parmi ces tentatives en particulier, la police avait dĂ©jouĂ© en juin 2018 un attentat Ă la bombe biologique », suite Ă l'arrestation d'un Tunisien suspectĂ© d'ĂȘtre liĂ© Ă l'organisation Ătat islamique. L'homme de 29 ans, arrivĂ© en Allemagne en 2015, a Ă©tĂ© condamnĂ© en mars de cette annĂ©e Ă dix ans de prison pour cet acte et sa compagne Ă huit ans de 2013, le nombre d'islamistes considĂ©rĂ©s comme dangereux se trouvant en Allemagne a Ă©tĂ© multipliĂ© par cinq pour s'Ă©tablir actuellement Ă 680. Celui des salafistes est lui Ă©valuĂ© Ă environ 11 000, soit deux fois plus qu'en 2013.âș Ă lire aussi Allemagne arrestation de trois Irakiens soupçonnĂ©s de prĂ©parer un attentat
En2007, dans l'Union européenne, 62,04 % des tués dans des accidents étaient les conducteurs des véhicules impliqués, 19,86 % étaient des passagers et 18,09 % des piétons 25 . Par ordre décroissant, voici la répartition des décÚs selon le mode de transport 26 : Voitures et taxis : 50,05 %. Piétons : 18,46 %.
Le Bon Coin est un site français que lâon connait tous. On peut notamment y trouver des voitures dâoccasion. Dâailleurs, environ 85% des ventes de voitures dâoccasion se rĂ©aliseraient sur ce site. Seulement, vous aimeriez acheter votre voiture en Allemagne pour profiter dâun prix plus intĂ©ressant, notamment sur les BMW et les Mercedes ? Mais y a-t-il un site similaire Ă leboncoin en Allemagne ? DĂ©couvrez dans cet article les solutions allemandes semblables Ă leboncoin, lâArgus et LaCentrale. Sommaire accĂ©dez aux annonces dâ le site allemand mais dans sa version françaiseRassurez votre interlocuteur grĂące Ă PayCar ! accĂ©dez aux annonces dâ Le regroupe une multitude de vĂ©hicules. Plus exactement, le site en compterait plus de 2 millions. Parmi ces plus de 2 millions de voitures, vous avez de fortes chances de trouver votre bonheur. On y trouve des vĂ©hicules neufs, des voitures dâoccasion, des sportives, des citadines, des familiales, le tout Ă portĂ©e de clic grĂące Ă AutoScout24. Via ce site, vous allez pouvoir facilement trouver le vĂ©hicule qui vous convient et ĂȘtre mis en contact avec le vendeur, quâil sâagisse dâun particulier ou dâun concessionnaire. Pour trouver ce vĂ©hicule, vous allez pouvoir personnaliser votre recherche avec des critĂšres trĂšs prĂ©cis comme une fourchette de prix, le type de motorisation, le kilomĂ©trage, les options⊠à lire aussi Comment payer son vĂ©hicule dâoccasion dans le territoire allemand ? le site allemand mais dans sa version française Le site regrouperait plus de 1,4 million de vĂ©hicules issus de toute lâEurope, dont une grosse partie dâAllemagne. Vous pouvez dâailleurs choisir le pays de recherche en arrivant sur le site Il faut savoir que est le plus grand portail de vente de voitures en Allemagne. Ă lire aussi Le guide pour lâachat dâune voiture dâoccasion en Allemagne ? On y trouve tous les types de voitures, quâil sâagisse de citadines Ă©cologiques, de voitures de collection, des vĂ©hicules de luxes. De nombreuses voitures dâoccasion sont prĂ©sentes et vous avez de fortes chances de trouver la bonne affaire sur le site Le site vous permet dâentrer en contact avec les vendeurs. [cp_popup display= »inline » style_id= »4619âł step_id = 1 »][/cp_popup] Rassurez votre interlocuteur grĂące Ă PayCar ! PayCar sĂ©curise vos transactions dans toute la zone euro ! Que vous achetiez ou vendiez un vĂ©hicule dâoccasion dans lâUnion EuropĂ©enne, dĂ©placez-vous en toute sĂ©rĂ©nitĂ©. Avec PayCar, le transfert des fonds est simple, instantanĂ© et irrĂ©vocable. LâidentitĂ© de tous nos utilisateurs est vĂ©rifiĂ©e et vous pouvez nĂ©gocier le montant du vĂ©hicule jusquâau dernier moment. Notre site est disponible en Anglais et en Allemand. Nos chargĂ©s de clientĂšle sont polyglottes et pourront donc accompagner vos interlocuteurs Ă©trangers.
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Comment rouler en Allemagne? Quelles spĂ©cificitĂ©s du code de la route en Allemagne? Quelles sont les obligations pour bien voyager en Allemagne en voiture? Conduire en Allemagne sur une route nationale, une autoroute ou une route locale suppose le respect dâune rĂšglementation qui peut diffĂ©rer de celles des autres pays europĂ©ens, Ă commencer par celle de la France. Câest notamment le cas en hiver, puisque les pneus neige sont obligatoires sur toutes les routes allemande. Rouler en Allemagne prĂ©cautions et rĂ©glementationsRouler sur lâautoroute allemandeUn rĂ©seau autoroutier bien dĂ©veloppĂ© mais variable selon les LĂ€nderObligations de lâautomobiliste pour rouler en AllemagneDocuments indispensables pour circuler en Allemagne en voitureTaux dâalcoolĂ©mie en AllemagneRouler en Allemagne en hiverVignette Ă©cologique obligatoire dans les principales villes allemandesCarburants disponibles en Allemagne Rouler en Allemagne prĂ©cautions et rĂ©glementations Le code de la route et les vitesses maximales dans les villes, sur les routes et autoroutes allemandes ne changent guĂšre de celles imposĂ©es en France. Il y a des zones limitĂ©es Ă 30 km/h dans certaines villes comme Berlin, mais la vitesse de base est fixĂ©e Ă 50 km/h. Il existe des routes intermĂ©diaires entre les nationales et les autoroutes allemandes, il sâagit des voies express qui peuvent compter une et plus gĂ©nĂ©ralement deux voies dans le mĂȘme sens. La majoritĂ© des voies express permet de rouler jusquâĂ 120 km/h mais certaines limitĂ©es Ă une voie sont soumises Ă la vitesse de 100 km/h. Sur les autoroutes allemandes, la vitesse autorisĂ©e est en rĂšgle gĂ©nĂ©rale de 130 km /h. Il peut y avoir des zones spĂ©cifiques oĂč il nây a pas de limitations et dâautres oĂč la vitesse est rĂ©duite compte tenu de leur dangerositĂ©. Rouler sur lâautoroute allemande Un rĂ©seau autoroutier bien dĂ©veloppĂ© mais variable selon les LĂ€nder Le rĂ©seau des autoroutes allemandes couvre prĂšs de 11 000 km et est considĂ©rĂ© comme lâun des plus modernes et des plus efficaces. Plus de 700 stations-service, aires de repos et hĂŽtels sont ouverts 24h/24. Les autoroutes allemandes sont toujours gratuites ; lâAllemagne attendant toujours la validation du systĂšme de paiement par vignette avec contrĂŽle assurĂ© par des camĂ©ras pour calculer le coĂ»t en fonction de la distance parcourue. Les coĂ»ts prĂ©vus pour une voiture sont de 2,5⏠à 20âŹ. En cas dâaccident ou de panne, lâassociation automobile Allgemeiner Deutscher Automobilclub » ADAC vous vient en aide sur lâensemble du rĂ©seau. Les membres dâune association partenaire peuvent mĂȘme profiter gratuitement de leurs services. Les autoroutes allemandes sont trĂšs frĂ©quentĂ©es et il peut y avoir de nombreuses sources de ralentissements, surtout Ă proximitĂ© des principales villes. Il y a Ă©galement de nombreux points de travaux dans tous les LĂ€nder. On peut donc subir des ralentissements importants ou des embouteillages en toutes saisons. PrĂ©voyez bien ces aspects dont prennent rarement compte les outils comme Googlemaps, Via michelin, pour indiquer les temps prĂ©visionnels pour rĂ©aliser un itinĂ©raire Ă travers lâAllemagne. Autoroutes allemandes payantes dĂšs 2022 Le ministre allemand des Transports a annoncĂ©, vendredi 18 Avril 2014, que les conducteurs Ă©trangers seraient soumis Ă une taxe pour que les automobilistes empruntant les routes allemandes, contribuent au financement du rĂ©seau. Sâil nâexiste Ă lâheure actuelle aucun pĂ©age, les rĂ©sidents allemands doivent sâacquitter dâune taxe annuelle sous forme de vignette pour circuler sur le rĂ©seau allemand dâautoroutes ainsi que sur les routes fĂ©dĂ©rales BundesstraĂen. Les autoroutes allemandes sont toujours gratuites Ă ce jour 15 Juin 2020. Les conducteurs Ă©trangers devront la payer seulement pour circuler sur les autoroutes quand lâaccord sera validĂ© entre lâAllemagne et Bruxelles. LâAllemagne a eu du mal Ă trouver un systĂšme acceptĂ© par lâUnion europĂ©enne pour ne pas crĂ©er de discrimination entre les automobilistes. Il a donc Ă©tĂ© dĂ©cidĂ© de mettre en place un systĂšme de contrĂŽles par vidĂ©o et une sorte de compromis entre le pĂ©age et la vignette autoroutiĂšre. Lâautomobiliste doit sâinscrire auprĂšs dâune borne pour enregistrer son vĂ©hicule et le montant du sera prĂ©levĂ© par carte bancaire. Retrouvez les conditions de pĂ©age pour rouler sur les routes et autoroutes allemandes en camion ou avec un vĂ©hicule supĂ©rieur Ă 3,5T Carte de lâAllemagne autoroutes 1 Ă 999 Cliquez sur la carte pour lâagrandir⊠Obligations de lâautomobiliste pour rouler en Allemagne Documents indispensables pour circuler en Allemagne en voiture Quels sont les documents Ă avoir en votre possession pour rouler en Allemagne? Tout automobiliste doit se munir des documents suivants permis de conduire valide, papiers du vĂ©hicule carte grise et autres et attestation dâassurance. Les vĂ©hicules Ă©trangers, ne disposant pas dâune plaque minĂ©ralogique de lâUE avec sigle du pays intĂ©grĂ©, doivent ĂȘtre pourvus Ă lâarriĂšre dâun autocollant avec lâindicatif du pays. Taux dâalcoolĂ©mie en Allemagne Le taux dâalcoolĂ©mie maximum autorisĂ© au volant en Allemagne est de 0,3 g/l dâalcool dans le sang. Les jeunes conducteurs ĂągĂ©s de moins de 21 ans et les possesseurs dâun permis probatoire durĂ©e de 2 ans ont interdiction complĂšte de conduire sous lâemprise de lâalcool 0 gr!!. A noter aussi que les personnes circulant Ă vĂ©lo ne sont pas autorisĂ©es Ă dĂ©passer un taux de 1 g/ l dans le sang. Le permis dans tous les cas vous sera retirĂ©. Rouler en Allemagne en hiver Pneus neige obligatoires Concernant les pneus neige, le code de la route allemand StVO prĂ©cise que lâĂ©quipement des vĂ©hicules, notamment les pneus et lâanti-gel dans le rĂ©servoir du lave-glace, doit ĂȘtre adaptĂ© aux conditions mĂ©tĂ©orologiques. La loi indique sans Ă©quivoque que, dans des conditions climatiques hivernales, il est obligatoire dâĂ©quiper son vĂ©hicule en pneus hiver. Il vous revient donc dâadapter vos pneus en fonction de la mĂ©tĂ©o. Surtout en cas de panne ou dâaccident, notamment si vous causez ainsi des bouchons ou des encombrements, les autoritĂ©s seront amenĂ©es Ă juger si vous avez pris toutes les prĂ©cautions de rigueur et pourront vous condamner Ă une amende. Vignette Ă©cologique obligatoire dans les principales villes allemandes La Vignette Ă©cologique antipollution est obligatoire dans les villes allemandes En 2008, des zones environnementales Umweltzone » ont Ă©tĂ© amĂ©nagĂ©es dans diffĂ©rentes villes allemandes sur une pĂ©riode de deux ans. Seuls des vĂ©hicules munis dâun macaron antipollution Feinstaubplakette » rouge, jaune ou vert seront autorisĂ©s Ă circuler dans ces zones, sous peine dâamende. Dâautres villes vont suivre. Les diffĂ©rentes vignettes Ă©cologiques sont Pour rouler dans les centres villes des principales villes allemandes, vous devez commander la vignette Ă©cologique allemande. Vous devez donc vous rendre sur le site officiel et effectuer une demande en remplissant les diverses informations demandĂ©es pour identifier la zone accessible pour votre vĂ©hicule. Seules les vignettes vertes permettent dâaccĂ©der aux zones environnementales vertes signalĂ©es par les panneaux verts dans les villes. En fonction de votre modĂšle, de son Ăąge, de son taux dâĂ©mission reconnu, vous pourrez obtenir une vignette âĂ©co pastilleâ autorisant lâaccĂšs dans certaines zones. Il y a une appli pour repĂ©rer les diverses zones, les obligations dâĂ©co pastilles. Retrouvez lâappli Green Zones ici Voici les villes disposant de zones vertes en Allemagne et exigeant la vignette zone verte oĂč les vĂ©hicules diesel sont interdits Zones environnementales en Allemagne soumises Ă restriction dâaccĂšs pour certains vĂ©hicules lâaccĂšs est limitĂ© ou interdit ou autorisĂ©, en fonction de leur carburation et leur Ăąge Le fait de disposer dâune vignette française Crit air ne dispense pas dâacheter lâĂ©co pastille en Allemagne. Sur cette page, vous retrouverez plus dâinformations sur la vignette Ă©cologique allemande, les villes et zones concernĂ©es par les Ă©co pastilles en Allemagne Carburants disponibles en Allemagne On ne trouve plus dâessence contenant du plomb dans tout le pays. Outre le gazole normal, on y propose Ă©galement du diesel GPL, en allemand LPG » ou Autogas », est prĂ©sent dans de nombreuses stations services en trouverez sur les liens suivants la liste de toutes les stations services qui en sont Ă©quipĂ©es Français et Anglais Allemand Ă propos Articles rĂ©cents Tous les articles publiĂ©s Ă©manent du site de l'Office National Allemand du Tourisme___________________________________________________________Office National Allemand du Tourisme21, rue Leblanc75015 ParisTĂ©l. 01 40 20 17 03 Fax. 01 40 20 17 00
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